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重汽前四后八運(yùn)油車(chē)

重汽前四后八運(yùn)油車(chē)
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運(yùn)油車(chē) 產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱(chēng): 運(yùn)油車(chē) 外型尺寸(mm): 11900×2500×3765
底盤(pán)型號(hào): ZZ1313N466GE1 貨廂尺寸(mm): ××
總 質(zhì) 量 :(kg) 31000 接近/離去角(° ) 14/13,14/14
額定質(zhì)量:(kg) 16650,16715 前懸/后懸(mm): 1500/2650,1500/2625
整備質(zhì)量:(kg) 14155(Kg) 高車(chē)速(km/h): 80
排放標(biāo)準(zhǔn): GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
底盤(pán)參數(shù)
底盤(pán)型號(hào): ZZ1313N466GE1 軸荷: 6500/7000/17500(二軸組)
軸 數(shù): 4 燃油種類(lèi): 柴油
軸 距(mm): 1800+3225+1400,1800+3250+1350,1800+3825+1400,1800+3850+1350,2050+3975+1400,2050+4000+1350,1800+4175+1400,1800+4200+1350,1800+4575+1400,1800+4600+1350 前 輪 距(mm): 2015/2015,2035/2035
駕駛室乘人數(shù): 3,2 后 輪 距(mm): 1860/1860
輪 胎 數(shù): 12 彈簧片數(shù): 11/11/10,3/3/10,3/3/4,3/3/-
輪胎規(guī)格: 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,11.00R20,12.00R20 16PR
整車(chē)說(shuō)明: 該車(chē)適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)輸介質(zhì):汽油,介質(zhì)密度分別為:0.7噸/立方米; 類(lèi)項(xiàng)號(hào):3,罐體有效容積:24.9立方米, 罐體外形尺寸(長(zhǎng)/長(zhǎng)軸/短軸)(mm):9000/2450/1650,防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后部防護(hù)離地高度(mm):500。此整車(chē)長(zhǎng)/前懸/后懸/軸距對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):11900/1500/2650/1800+4600+1350,11900/1500/2625/1800+4575+1400.選用MC07.28-50,MC07.31-50,MC07.34-50,MC07.35-50發(fā)動(dòng)機(jī),分別對(duì)應(yīng)油耗值(L/100km):40.3,40.5,40.6,40.7,該車(chē)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀, 僅采用底盤(pán)子午線輪胎和帶ABS的底盤(pán); ABS系統(tǒng)型號(hào)為;4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為;威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)()有限公司。
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
MC07.28-50
MC07.31-50
MC07.34-50
MC07.35-50
重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
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其它資料
專(zhuān)用功能說(shuō)明:
多方位圖展示:
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前盤(pán)(碟剎)后鼓剎 防溢漏探頭
前盤(pán)(碟剎)后鼓剎:用于緊急制動(dòng)情況下,保證車(chē)輛能有效剎車(chē)的專(zhuān)用裝置,目前油罐車(chē)上牌必須的部件之一; 主要安裝于:前輪靠?jī)善T鐵加住一個(gè)圓盤(pán)的制動(dòng)體系,這個(gè)能夠看到;而后輪的剎車(chē)是靠閘皮的脹大制動(dòng)的,這個(gè)就叫前盤(pán)后鼓。 防溢漏探頭:一般安裝于罐口入口旁邊;
用途:防溢電子傳感器廣泛用于各類(lèi)容器罐在密閉充裝液體時(shí),為防止液體暴滿外泄而提前報(bào)警的一種裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí),傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘.
海底閥 歐標(biāo)灌口
海底閥:一般安裝于油罐車(chē)罐體出油口;
用途:當(dāng)外界不平衡力刺激時(shí),可觸發(fā)內(nèi)部彈簧既閥桿,從而在5秒之內(nèi)切斷輸油管路,保證車(chē)內(nèi)介質(zhì)安全,防止泄露、引燃、爆炸;保障司機(jī)朋友、車(chē)內(nèi)貨物、車(chē)外相關(guān)財(cái)產(chǎn)以及生物的安全!
歐標(biāo)灌口:上圖是鋁合金歐標(biāo)罐口,又稱(chēng)人孔蓋,安裝于油罐頂部
用途:具有內(nèi)置呼吸和緊急排能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過(guò)程中,當(dāng)液面到達(dá)探測(cè)位置時(shí),傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警,從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過(guò)程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達(dá)到平衡,其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車(chē)在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動(dòng)打開(kāi),釋放罐內(nèi)壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運(yùn)油的安全性。
下裝油閥 油氣回收裝置
下裝油閥:一般安裝于油罐車(chē)側(cè)下方;
用途:下裝油閥又名卸油閥,用于快速卸油。前端接口處符合美國(guó)APIRp1004標(biāo)準(zhǔn),方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu),在大流量時(shí)可使內(nèi)部壓力降低到小。出口采用平底結(jié)構(gòu),接頭拆卸時(shí)無(wú)油料泄漏,安全可靠??焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設(shè)計(jì),方便軟管連接,并有效提高軟管的使用壽命。
油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側(cè);
用途:油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫(kù)區(qū)油罐內(nèi),避免了油氣外泄,并通過(guò)其他油氣回收裝置對(duì)油氣進(jìn)行冷凝再利用,從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

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