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歐曼前四后六鋁合金運(yùn)油車

歐曼前四后六鋁合金運(yùn)油車
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鋁合金運(yùn)油車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱: 鋁合金運(yùn)油車 外型尺寸(mm): 11925×2500×3500
底盤型號: BJ5312GYY-AA 貨廂尺寸(mm): ××
總 質(zhì) 量 :(kg) 31000 接近/離去角(° ) 12/11
額定質(zhì)量:(kg) 20105,20170 前懸/后懸(mm): 1555/2460
整備質(zhì)量:(kg) 10700(Kg) 高車速(km/h): 79
排放標(biāo)準(zhǔn): GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
底盤參數(shù)
底盤型號: BJ5312GYY-AA 軸荷: 6500/6500/6500/11500
軸 數(shù): 4 燃油種類: 柴油
軸 距(mm): 1860+4700+1350 前 輪 距(mm): 1960/1960
駕駛室乘人數(shù): 3,2 后 輪 距(mm): 1955/1847
輪 胎 數(shù): 10 彈簧片數(shù): 13/14/6+-/9+6,10/10/6+-/9+6
輪胎規(guī)格: 10.00R20,12R22.5 18PR,11.00R20
整車說明: 該車適用于危險品運(yùn)輸,運(yùn)輸介質(zhì):汽油,介質(zhì)密度為:0.7噸/立方米,類項(xiàng)號:3;罐體有效容積:30.1立方米, 罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為:8900×2480×1880。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):135×50,后部防護(hù)離地高度(mm):470。僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤; 該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速79km/h。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司,型號:ABS/ASR-24V-4S/4M。油耗對應(yīng)關(guān)系(L/100km):40.8(ISD245 50),40.9(ISD270 50)。車輛顏色可選,文字噴涂位置可變化。隨底盤選裝平頂駕駛室。
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
ISD245 50
ISD270 50
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
6700
6700
180
198
其它資料
專用功能說明:
多方位圖展示:
※ 詳細(xì)資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系,以上產(chǎn)品介紹僅作參考,定車請以合同內(nèi)容為準(zhǔn)。


前盤(碟剎)后鼓剎 防溢漏探頭
前盤(碟剎)后鼓剎:用于緊急制動情況下,保證車輛能有效剎車的專用裝置,目前油罐車上牌必須的部件之一; 主要安裝于:前輪靠兩片鑄鐵加住一個圓盤的制動體系,這個能夠看到;而后輪的剎車是靠閘皮的脹大制動的,這個就叫前盤后鼓。 防溢漏探頭:一般安裝于罐口入口旁邊;
用途:防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時,為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當(dāng)油位達(dá)到警示限位時,傳感器將自動報警斷閘.
海底閥 歐標(biāo)灌口
海底閥:一般安裝于油罐車罐體出油口;
用途:當(dāng)外界不平衡力刺激時,可觸發(fā)內(nèi)部彈簧既閥桿,從而在5秒之內(nèi)切斷輸油管路,保證車內(nèi)介質(zhì)安全,防止泄露、引燃、爆炸;保障司機(jī)朋友、車內(nèi)貨物、車外相關(guān)財(cái)產(chǎn)以及生物的安全!
歐標(biāo)灌口:上圖是鋁合金歐標(biāo)罐口,又稱人孔蓋,安裝于油罐頂部
用途:具有內(nèi)置呼吸和緊急排能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中,當(dāng)液面到達(dá)探測位置時,傳感系統(tǒng)將自動報警,從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達(dá)到平衡,其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動打開,釋放罐內(nèi)壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運(yùn)油的安全性。
下裝油閥 油氣回收裝置
下裝油閥:一般安裝于油罐車側(cè)下方;
用途:下裝油閥又名卸油閥,用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標(biāo)準(zhǔn),方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu),在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到小。出口采用平底結(jié)構(gòu),接頭拆卸時無油料泄漏,安全可靠??焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設(shè)計(jì),方便軟管連接,并有效提高軟管的使用壽命。
油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側(cè);
用途:油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi),避免了油氣外泄,并通過其他油氣回收裝置對油氣進(jìn)行冷凝再利用,從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

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