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東風(fēng)小多利卡藍(lán)牌加油車

東風(fēng)小多利卡藍(lán)牌加油車
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加油車　產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱： 加油車 外型尺寸(mm)： 5995×2050×2500
底盤型號： EQ1070SJ3BDFWXP 貨廂尺寸(mm)： ××
總 質(zhì) 量 ：(kg) 7360 接近/離去角(° ) 16/14
額定質(zhì)量：(kg) 3610,3545 前懸/后懸(mm)： 1040/1647
整備質(zhì)量：(kg) 3620(Kg) 高車速(km/h)： 80
排放標(biāo)準(zhǔn)： GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
底盤參數(shù)
底盤型號： EQ1070SJ3BDFWXP 軸荷: 2945/4415
軸 數(shù)： 2 燃油種類： 柴油
軸 距(mm)： 3308 前 輪 距(mm)： 1503,1485,1441
駕駛室乘人數(shù)： 2,3 后 輪 距(mm)： 1494,1458
輪 胎 數(shù)： 6 彈簧片數(shù)： 6/6+5
輪胎規(guī)格： 7.00-16,7.00R16
整車說明： 1,運(yùn)輸介質(zhì):柴油,汽油,密度:830千克/立方米,類項(xiàng)號:3;罐體有效容積:4.48立方米,罐體外形尺寸 (長×寬×高) (mm):4000×1750×1150(罐體前部900mm的位置安裝加油機(jī),當(dāng)加油機(jī)裝置選裝下掛式時(shí),右側(cè)防護(hù)由工具箱代替,且罐體尺寸為4000mm×1600 mm×1000 mm)。2,該車可裝配;恒和嘉華牌 ,伯萊牌,正星牌,恒山牌,華特牌,正潤通牌數(shù)控加油機(jī),其型號對應(yīng)為: SKES-1112,SKDS-2001A,SC20D1110F,HS1812B,HT-YV60E,XTST121BF1對應(yīng)生產(chǎn)廠家為:恒和嘉華科技有限公司 ,上海伯萊機(jī)械有限公司,正星科技有限公司,托肯恒山科技(廣州)有限公司,隨州市華特專用設(shè)備有限公司,邢臺正潤通科技發(fā)展有限公司。3,車輛顏色和文字噴涂位置可變化。4,防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):200×50,后部防護(hù)離地高度(mm):530。5,隨底盤選裝駕駛室,僅選用裝子午胎,限速裝置,輔助制動裝置和前盤制動器的底盤;該車應(yīng)裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。6,ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。7,采用YC4FA115-50的發(fā)動機(jī)油耗值為:18.5 (L/100km)。
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量（ml） 功率（kw）
CY4BK551
YC4FA115-50
D28D11-5DA 		東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司 		3707
2982
2771		 75
85
85
其它資料
專用功能說明：
多方位圖展示：
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前盤（碟剎）后鼓剎 防溢漏探頭
前盤（碟剎）后鼓剎：用于緊急制動情況下，保證車輛能有效剎車的專用裝置，目前油罐車上牌必須的部件之一； 主要安裝于：前輪靠兩片鑄鐵加住一個(gè)圓盤的制動體系，這個(gè)能夠看到；而后輪的剎車是靠閘皮的脹大制動的，這個(gè)就叫前盤后鼓。 防溢漏探頭：一般安裝于罐口入口旁邊；
用途：防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時(shí)，為防止液體暴滿外泄而提前報(bào)警的一種裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí)，傳感器將自動報(bào)警斷閘.
海底閥 歐標(biāo)灌口
海底閥：一般安裝于油罐車罐體出油口；
用途：當(dāng)外界不平衡力刺激時(shí)，可觸發(fā)內(nèi)部彈簧既閥桿，從而在5秒之內(nèi)切斷輸油管路，保證車內(nèi)介質(zhì)安全，防止泄露、引燃、爆炸；保障司機(jī)朋友、車內(nèi)貨物、車外相關(guān)財(cái)產(chǎn)以及生物的安全！		 歐標(biāo)灌口：上圖是鋁合金歐標(biāo)罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部
用途：具有內(nèi)置呼吸和緊急排能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當(dāng)液面到達(dá)探測位置時(shí)，傳感系統(tǒng)將自動報(bào)警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達(dá)到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運(yùn)油的安全性。
下裝油閥 油氣回收裝置
下裝油閥：一般安裝于油罐車側(cè)下方；
用途：下裝油閥又名卸油閥，用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標(biāo)準(zhǔn)，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時(shí)可使內(nèi)部壓力降低到小。出口采用平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時(shí)無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設(shè)計(jì)，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。		 油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側(cè)；
用途：油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進(jìn)行冷凝再利用，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

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